產品簡介

本產品是以高聚物的環氧樹脂乳液和石油瀝青及國內合成橡膠等乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑而成的防水涂料。主要用于橋面防水，可以防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高公路橋梁的使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。

產品特點

1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃~180℃不流淌，在低溫-20℃~-30℃的動荷載作用下不脆裂；

2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體；

4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2.0mm，涂膜不開裂；

5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。

適用范圍

主要用于公路橋梁，也可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程的防水、防滲、防腐施工。

執行標準

JT/T 535-2004。

產品規格

50L/桶

參考用量

涂刷2遍，約需1.2kg/㎡；

注：該數據屬于標準試驗環境的測算，僅供參考，實際用量根據現場基面情況進行測算。

施工工藝

1、施工方式：

輥涂、涂刷、刮涂、噴涂等。

2、施工步驟：

（1）新建混凝土橋面最少應有7天養護期，建議采用噴砂拋丸機處理；

（2）首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶解劑進行清洗；

（3）路面清掃后即采用拋丸機處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

（4）可用專業吹風機將基面完全吹掃干燥；

（5）使用前先攪拌，涂刷或噴涂需平整均勻、厚度一致、薄涂多遍、垂直相交、不可漏刷；

（6）人工涂布：施工前輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于基面上，應盡量滾涂均勻；

（7）噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴施工，均勻地涂布；面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強，然后大面積刷首遍涂料，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻；

（8）后道涂覆應在前道涂層表干后(即不粘手為準)進行；

（9）FYT-1施工12小時后，即可進行瀝青層的施工；

（10）施工完畢后，未完全干固前須對涂層進行必要的保護，包括禁止踩踏、暴曬、雨水沖蝕、尖銳物件損傷等。